Waarom zijn elektrische driewielers zo duur?

Elektrische driewielers zijn een geweldige manier om te voorkomen dat je te moe wordt, terwijl het nog steeds leuk is om door de stad te reizen. Waarom kosten ze zo'n belachelijk bedrag? We hebben de antwoorden op die puzzel gevonden.

Er moet rekening worden gehouden met de maatstaf die driewielige driewielers meten. Ze zijn aanzienlijk goedkoper dan bijvoorbeeld een motorfiets, een auto of zelfs een high-end conventionele fiets van vergelijkbare klasse.

Welke elementen spelen een rol in de hoge prijs van elektrische driewielers? De kosten van conventionele fietsen zijn lager dan die van elektrische fietsen. Deze extra kosten worden veroorzaakt door de fabricage van een batterij, batterijlader, motorcontroller, motor zelf en verschillende andere componenten. E-bikes hebben een zeer hoge waterdichtheid nodig omdat ze elektrisch zijn.

Verschillende klanten vinden nog steeds dat ze in sommige opzichten praktischer kunnen zijn in vergelijking met de aanschaf van een typische traditionele fiets of een brommer of motor.

De verkoop van traditionele motorfietsen in sommige landen blijft in dezelfde landen de elektrische motorfietsen overtreffen. Fabrikanten van elektrische fietsen zullen hulp nodig hebben om hun prijzen laag te houden.

Maar dingen beginnen te veranderen. In veel landen, waaronder Nederland, dat fietsen hoog in het vaandel heeft staan ​​als vervoermiddel, hebben de verkopen van elektrische fietsen die van gewone fietsen overtroffen. Dit zal hen helpen de prijzen die ze hanteren te verlagen.

Bovendien zijn ze een soort transport waarvan de kosten zullen dalen naarmate hun gebruik groeit en hun technologische vooruitgang toeneemt in een samenleving die begint af te stappen van fossiele brandstoffen. Dit is het resultaat van hun superieure efficiëntie ten opzichte van fossiele brandstoffen.

Batterijen

De beste elektrische driewielers voor volwassenen gebruiken meestal een van de twee soorten batterijen. Lithium en loodzuur zijn elementen.

Traditionele loodzuuraccu's, vergelijkbaar met die in auto's, worden veel gebruikt in elektrische fietsen. Hoewel dergelijke batterijen een beperkt prestatiebereik hebben en behoorlijk zwaar zijn, is dit in sommige landen, waaronder China, nog steeds het geval.

Li-ion-accu's, ook wel lithium-ion-accu's genoemd, worden in heel Europa veel gebruikt. Net als de batterijen die in mobiele telefoons worden gebruikt, zijn deze batterijen draagbaar. Daarnaast zijn er minder lithiumpolymeren (LiPo), een ontwikkeling van lithium-ionbatterijen.

Verschillende grote producenten, waaronder Samsung, LG, Panasonic en Sanyo, leveren lithium. Hoewel sommige fabrikanten goedkoper zijn dan andere, mag u in het algemeen verwachten dat u krijgt waar u voor betaald heeft.

Kwaliteitscomponenten

De aandrijflijn, wielen, framemateriaal en remmen zijn slechts enkele componenten die van invloed kunnen zijn op de kosten van een driewieler met drie wielen.

Doorgaans kosten hoogwaardige componenten, zoals die worden gebruikt door racers en enthousiastelingen, meer dan low-performance componenten die worden gebruikt door pendelaars en weekendstrijders.

Er bestaat zoiets als het kopen van te goedkope componenten, ook al zijn goedkope componenten soms van inferieure kwaliteit. U kunt op korte termijn misschien geld besparen, maar in totaal meer uitgeven als u een elektrische driewieler koopt met ongelooflijk goedkope onderdelen. Goedkope onderdelen zijn over het algemeen kwetsbaarder dan hun duurdere equivalenten, en het ontbreekt vaak aan garanties en klantenondersteuning.

Fabrikanten hebben weinig speelruimte bij het bouwen van een elektrische driewieler; de keuze van framemateriaal en component heeft grote invloed op de kosten.

Als een product een prijs heeft die merkbaar lager is dan die van zijn concurrenten, is de kans groot dat de fabrikant een manier heeft gevonden om in het productieproces te bezuinigen om tot de lagere prijs te komen.

Motor

Gewoonlijk zijn de kosten van de motor een van de grootste factoren in de totale kosten van een driewielige driewieler. De motor krijgt energie van de accu en zet deze om in trapondersteuning voor de berijder. De fiets kost aanzienlijk meer dan een standaard driewieler, die volledig wordt aangedreven door de berijder en daarom redelijker kan worden geprijsd. Dit komt door de toevoeging van de motor. Het feit dat de motor vaak moet worden vervaardigd en geïnstalleerd, drijft specifiek de prijs op van zowel de arbeid als de componenten die in het proces worden gebruikt. De koper is dan verantwoordelijk voor het betalen van deze kosten.

Worden elektrische fietsen goedkoper?

Het zou duidelijk moeten zijn waarom elektrische fietsen in theorie meer zullen kosten dan conventionele fietsen nu we al deze kosten hebben gedekt.

Het is cruciaal op te merken dat elektrische fietsen een heel nieuwe technologische ontwikkeling zijn. In bepaalde landen blijven conventionele fietsen in ieder geval beter verkopen dan dit soort fietsen in termen van verkoopvolume. De prijzen van de beste elektrische driewielers voor volwassenen zullen ongetwijfeld dalen naarmate de technologie voortschrijdt en de productievolumes stijgen.

Elektrische driewielers kunnen straks wellicht breder worden ingezet vanwege hun gunstige effecten op het milieu.

Sommige mensen denken dat rijden op een elektrische driewieler beter is voor het milieu dan rijden op een standaard driewieler. in vergelijking met bijvoorbeeld een miniatuurmotorfiets, zowel qua productie als qua gebruik.

Maar vergeet niet dat het produceren van batterijen een essentiële fase is in het maken van elektrische motorfietsen. De elektriciteit die wordt gebruikt om de batterijen op te laden, kan afkomstig zijn van energiecentrales op fossiele brandstof die kolen, gas of olie verbranden. In vergelijking met een motorfiets die wordt aangedreven door fossiele brandstoffen, heeft een e-bike echter veel meer 'groene geloofsbrieven'.

Waarom kosten elektrische fietsen meer dan gewone fietsen?

Een elektrische fiets is beter uitgerust dan een normale fiets om meerdere transportdoeleinden aan te kunnen.

Op een elektrische fiets rijden is in het begin erg leuk. Het feit dat ze duurder zijn in aanschaf en onderhoud dan een gewone fiets maakt je misschien niet uit als je plezier wilt hebben.

Elektrische fietsen zijn momenteel duurder dan traditionele fietsen, voornamelijk omdat ze zijn gebouwd met onderdelen die duurder zijn om te produceren. Door de behoefte aan nieuwe batterijen, bandenslijtage, opladen en routineonderhoud hebben e-bikes hogere onderhoudskosten.

Stel dat u op zoek bent naar een vervoermiddel dat niet alleen dient als amusementsmiddel, maar ook voldoet aan uw reisbehoeften. Dan hebben elektrische fietsen verschillende voor- en nadelen ten opzichte van kleinere motorfietsen.

Waarom zijn elektrische fietsen dan zo duur? Als antwoord op uw vraag zijn ze relatief goedkoop; het hangt allemaal af van de reden(en) waarvoor u van plan bent er een te kopen.